El futuro es eléctrico, ¿verdad? – Una perspectiva medioambiental de Bluedot

Electric Cars Charging At A Station

El futuro es eléctrico, ¿verdad?

Bueno, es un poco más complicado que eso. Profundicemos en el mundo de los coches eléctricos.

Los coches eléctricos se han considerado una de las cosas más innovadoras del mercado que promueven un estilo de vida sostenible y respetuoso con el medio ambiente. Se promocionan como revolucionarios y futuristas y como parte integrante del estilo de vida de élite que tanto se busca.

El primer coche eléctrico salió a la carretera a principios del siglo XX. Desde el principio, mucha gente pensó que los coches eléctricos eran una moda pasajera y no comprendió del todo su finalidad, por lo que llegaron y se fueron como cualquier otra moda. A finales de los 80, muchos lugares de Norteamérica empezaron a comprender el impacto en la salud humana y los problemas medioambientales causados por los gases de escape de los coches y el número de automóviles en circulación. Sentir los efectos de las increíbles emisiones de carbono impulsó a casi todas las empresas automovilísticas a crear un vehículo eléctrico de emisiones cero. Coches con menos emisiones equivalen a menos impacto ambiental, ¿no?

Esto es lo complicado. ¿Qué es lo que impulsa a los coches eléctricos. Electricidad. En Norteamérica, más de la mitad de la electricidad sigue procediendo de centrales eléctricas de carbón y combustibles fósiles, y no de fuentes de energía renovables. De hecho, en 2021, sólo el 12% procedía de fuentes renovables.

Como nota positiva, cada vez más países de todo el mundo están empezando a adoptar las energías renovables como fuente principal de energía. Canadá ha promulgado la Ley Canadiense de Responsabilidad de Emisiones Netas Cero para conseguir emisiones netas cero de gases de efecto invernadero en 2050. Lugares como Ontario (Canadá ) demuestran que es posible triunfar con las energías renovables.

La propulsión de cualquier coche genera contaminación: o bien procede de la central eléctrica que fabrica el coche, o bien del tubo de escape cuando conduces. Sin embargo, el coche seguía produciéndose en fábricas que debían importar mercancías de todo el mundo. Hay impactos medioambientales ocultos que siguen siendo reales cuando se observa cómo y dónde se fabrican estos coches y cómo se distribuyen los materiales, y esos pueden ser fácilmente igual de peligrosos. Para superar este problema, los grandes concesionarios de automóviles, como la Gigafactory de Tesla, y las fábricas en general de todo el mundo están eliminando por completo los combustibles fósiles y funcionando completamente con y produciendo energía renovable.

Así que, respondiendo a la pregunta desde el principio, puede que el futuro no sea eléctrico, pero el futuro TIENE que ser sostenible.

Si no es ahora, ¿cuándo?

Las fuentes de energía sostenibles o renovables son áreas perfectas en las que fijarse a la hora de considerar formas de alimentar su vehículo eléctrico. La energía solar, la eólica y la hidroeléctrica son las tres opciones principales y más sostenibles de las fuentes de energía renovables. Por intimidante que parezca, la energía nuclear es mucho menos perjudicial para el medio ambiente que el gas natural y los combustibles fósiles. Una vez que la industria del coche eléctrico pueda eliminar los impactos ambientales ocultos, estos coches no crearán prácticamente ningún daño al planeta y mejorarán significativamente nuestra calidad de vida.

El Gobierno de Canadá ya tiene muchos incentivos que pueden ahorrarle dinero a largo plazo cuando compre un vehículo eléctrico. El fomento gubernamental y financiero es una de las mejores formas de ayudar a concienciar al público en general, haciendo que los nuevos avances medioambientales sean más factibles y accesibles.

También puedes ir a tu ciudad y ver si hay estaciones de recarga de coches que funcionen con fuentes renovables y apoyar a las empresas locales que realmente están haciendo algo por el medio ambiente. Conducir un coche eléctrico es sólo la mitad de la batalla para producir menos emisiones, pero es un buen punto de partida.